El Gran Olvidado
Cuando nos referimos a las organizaciones, pocos son los casos en que visualizamos al Sector Marítimo, cuando en realidad supone un tejido de empresas muy extenso y heterogéneo.
Desde el punto de vista psicosocial ha sido y es todavía «el gran olvidado».
En el sector marítimo, y más concretamente en los servicios de transporte, el factor psicosocial está únicamente desarrollado en su vertiente de seguridad e higiene.
Gestión de Crisis en el Puente de Navegación
No se tienen en consideración aún hoy los riesgos psicosociales en materia de gestión emocional, gestión de la crisis en el puente de navegación y gestión de los conflictos entre los integrantes de una tripulación.
Es pues un sector muy desatendido contra una realidad que llama a gritos proporcionar herramientas y soluciones que aporten autonomía funcional, intelectual y emocional.
Gestión de la incertidumbre en alta mar
Cuestiones como el miedo y la incertidumbre, los largos periodos fuera de casa, el índice motivacional de acuerdo a tareas muy tipificadas que no permiten la creatividad, la percepción del liderazgo que se apoya en los roles funcionales, relajando o abandonando el liderazgo interno, son una realidad que no se atiende adecuadamente. Y todo eso por no hablar de la comunicación interna con el personal de tierra que no siempre va alineada.
También hay que tener en cuenta otra circunstancia. Y es que las tripulaciones son cada vez más interculturales y eso provoca un choque de valores y creencias durante la actividad y ante conflictos de tarea que podrían derivar en situaciones cronificadas.
Los largos periodos ininterrumpidos fuera de casa pueden mermar peligrosamente la salud emocional y mental.
Al contrario que las empresas convencionales, se debe vivir en el mismo entorno las 24 horas, afrontando:
- Turnos y horas precarias de sueño,
- Posibles averías y contratiempos,
- Una alimentación no siempre adecuada a las necesidades psico-afectivas (la figura del cocinero es sumamente importante como preventivo en la salud emocional)
- Un derecho a la privacidad algo cuestionable dadas las características físicas de la embarcación.
Todo ello redunda en situaciones que pueden llegar a generar actitudes desadaptativas o problemas de adicción a causa de contención emocional.
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Un reflexión sobre los retos tecnológicos e industriales, pero también sobre «el desarrollo de habilidades, la automatización de procesos humanos intensivos o la disponibilidad de talento a nivel local» que van a ser clave para las empresas del sector marítimo.
